Puntos ciegos conduccion
Una de las situaciones más peligrosas que un motociclista puede
encontrar él o ella misma en está en un carril que está a punto de ser tomada
por un coche, SUV, o camión.
Para ver esta zona un conductor debe girar su cabeza para ver lo que está en su punto ciego.
Desafortunadamente muchos de los conductores por ahí no se molestan en comprobar sus puntos ciegos (que sólo utilizan sus espejos) antes de hacer un giro o cambio de carril.
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Diagramas de conduccion
Y como un motociclista que no quieres estar en ese espacio cuando
el conductor de un vehículo quiere estar en el mismo lugar
Diagrama conduccion 2.1
Este es el lugar donde un motorista no debe pasar mucho tiempo.
La forma más fácil de saber si usted está en el punto ciego de un vehículo es mirar en los espejos de coche / camión, si no se puede ver la cara del conductor , esta en un punto CIEGO...
¿Sabes una cosa? Usted está en su punto ciego.
Esto significa que son invisibles para el conductor, a menos que girar la cabeza y comprobar su punto ciego antes de hacer un movimiento.
Diagrama conduccion 2.2
Muestra la ubicación de los puntos ciegos en un camión grande.Tenga en cuenta que los puntos ciegos en un camión son mucho más grandes que el de un coche, especialmente el punto situado directamente detrás del remolque.
Esta área se extiende aproximadamente 60,96 metros.
Usted puede imaginar lo fácil que sería para algo tan pequeño como una motocicleta para perderse de nuevo allí.
Lo mejor para un piloto que hacer es mantener su distancia al montar detrás de un camión.
Además, si un corredor está siguiendo muy de cerca detrás de un camión, hasta qué punto por delante en el tráfico puede él o ella ver? La respuesta no es, obviamente, muy lejos!
Ahora sé lo que estás pensando,
cuando se utiliza el vehículo en el tráfico pesado que es imposible no estar en el punto ciego de alguien.
Entonces, ¿qué puedes hacer? Al ir al lado de otro vehículo, un jinete debe posicionarlo ella sea un poco por delante o lo suficiente detrás para que él o ella puede ser fácilmente visto por ese controlador
Diagrama conduccion 2.3
A medida que el motorista empieza a pasar el coche a la izquierda, él o ella también se mueve hacia el lado derecho del carril, la creación de un espacio de seguridad en caso que el conductor decide cambiar de carril.
Después de pasar, el piloto vuelve entonces al lado izquierdo del carril (su posición de bloqueo).
Un error común que algunos pilotos hacen es que sin querer cambiar de carril en punto ciego de otro vehículo.
Diagrama conduccion 2.4
En el diagrama vemos que si el motorista de ruta (A) que él o ella
monta directamente en el coche # 1 del punto ciego.Si ese conductor decide cambiar de carril, entonces el piloto podría estar en serios problemas.
Observe sin embargo, que al tomar ruta (B) el piloto se queda fuera de coche # 1 del punto ciego del todo.
También como el piloto se acerca coche # 2 él / ella se queda en que los conductores espejos mayor tiempo posible.
Cuando llega el momento de pasar el coche del piloto se mueve hacia el lado izquierdo del carril, la creación de un colchón de seguridad.
Como he dicho antes, es casi imposible no estar en alguien de punto ciego cuando se utiliza el vehículo en una calle concurrida o carretera.
La clave es no pasar mucho tiempo allí.
Y cuando usted tiene que pasar a través de un punto ciego que lo hagan lo más rápida y segura posible.
RESUMIENDO PUNTOS CIEGOS
Un punto ciego es aquel punto externo de su vehículo, que no se
puede ver por ningún espejo, ni los espejos laterales externos ni el espejo retrovisor
interno, por eso se denomina punto ciego, por qué cualquier objeto, vehículo,
moto o persona que esté en esa zona, no se puede ver, lo que se convierte en una
situación peligrosa, Para una circulacion segura tener en cuenta cuando circules con tu moto, evita hacerlo en el ángulo muerto de visión de los coches y entre carriles.
La luz de cruce siempre encendida de nuestra moto, debe en este caso dar el toque de atención que evite que maniobren de modo imprevisto y cortándonos el paso.
No te fíes de que te vean los coches tienen puntos muertos en los espejos
No te fíes de que señalicen sus giros mediante el intermitente
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Consejos Moteros -- Revistas Motos
PUNTOS CIEGOS .-
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