Diferentes informaciones de Radares
Con la nueva Ley de Tráfico, los detectores
de radar han pasado a estar prohibidos, al mismo tiempo que desde la DGT informan
de que se ha incrementado el número de radares móviles. Es hora, entonces, de
que aprendas a detectarlos tú mismo y evitar que "te cacen".
Revistas
en Issuu
Portal ISSUU es un servicio
online gratuito que ofrece e-books con informacion completa de revistas moteras,
permite publicar y compartir en red documentos, con un formato de visualización
atractivo y dinámico con informacion completa, compartan u opinen sobre ellos,
desde el perfil personal de su autor o a través de grupos. Plataforma de publicidad
digital para revistas moteras.
Concentraciones
Moteras
Federaciones
Moteras
Informacion de Radares en España
Todos los radares, tanto los fijos como los
móviles.
Estarán visibles para el conductor
según ha anunciado la director general de Trafico, cuyo departamento publicará periódicamente en su página web los 1.200 tramos de vías en los que se intensificará la vigilancia de la velocidad.
Seguí ha realizado este anuncio en su comparecencia en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, donde además de dar cuenta de los datos de la siniestralidad vial en 2014 y en el pasado mes de enero, ha enumerado algunas de las medidas previstas por su departamento.
Son aquellos que se colocan aprovechando los pórticos, paneles luminosos, señales de tráfico, estructuras de puentes sobre autopistas… Se emplean en autovía y en autopistas. Es bastante habitual que estén situados justo detrás de un panel luminoso que anuncia el control de velocidad. Lo habitual es que pillen a los vehículos que circulan más rápido por el carril izquierdo.
Son fijos y suelen estar situados en la cuneta, junto a paneles o pórticos, o
en la mediana.
Lo más normal es que estén ubicados en el lado derecho de la calzada y se utilizan en autovías, autopistas y carreteras secundarias.
como su propio nombre indica, pueden desplazarse de un lugar a
otro y cada vez se ocultan en un sitio distinto. Habitualmente se instalan en
automóviles camuflados en el arcén..
Van instalados simplemente sobre un trípode, por lo que ocupan
muy poco espacio. Esto permite ocultarlos con mucha facilidad y colocarlos en
sitios poco habituales -por ejemplo, tras vehículos... o, incluso, se pueden fijar
al propio guardarraíl
No son muy habituales, y casi siempre se instalan en ciudades, al borde de la
calzada. Son fáciles de reconocer porque tienen un gran poste con una caja encima.
Se trata de vehículos, claramente identificados como vehículos de la DGT o de
la Policía Municipal o Local, que están equipados con un sistema de radar.
Lo más habitual es que estén estacionados en los arcenes de la vía, encima de las aceras, detrás de puentes o marquesinas de autobuses.
Se trata de coches ´de calle´, sin distintivo alguno que los
identifique como vehículos de Tráfico o de la Policía Municipal o Local, pero
que están equipados con un sistema radar.
Con la nueva Ley de Tráfico, los detectores de radar han pasado
a estar prohibidos.
Estarán visibles para el conductor
según ha anunciado la director general de Trafico, cuyo departamento publicará periódicamente en su página web los 1.200 tramos de vías en los que se intensificará la vigilancia de la velocidad.
Seguí ha realizado este anuncio en su comparecencia en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, donde además de dar cuenta de los datos de la siniestralidad vial en 2014 y en el pasado mes de enero, ha enumerado algunas de las medidas previstas por su departamento.
Radares fijos en Portico y Puentes
Son aquellos que se colocan aprovechando los pórticos, paneles luminosos, señales de tráfico, estructuras de puentes sobre autopistas… Se emplean en autovía y en autopistas. Es bastante habitual que estén situados justo detrás de un panel luminoso que anuncia el control de velocidad. Lo habitual es que pillen a los vehículos que circulan más rápido por el carril izquierdo.
Radares fijos en Cabinas
Son fijos y suelen estar situados en la cuneta, junto a paneles o pórticos, o
en la mediana.Lo más normal es que estén ubicados en el lado derecho de la calzada y se utilizan en autovías, autopistas y carreteras secundarias.
Radares Moviles DGT

Radares Moviles en Tripode

Radares Fijos Instalados
en Poste

Radares Coches Oficiales DGT

Lo más habitual es que estén estacionados en los arcenes de la vía, encima de las aceras, detrás de puentes o marquesinas de autobuses.
Radares Coches Camuflados

Informaciones
de Radares
Con la nueva Ley de Tráfico, los detectores de radar han pasado
a estar prohibidos.
Radares en Pistolas Laser

Radares (Pegasus) Helicopteros

Radares
de tramo

¿Multan los radares en ambos sentidos?

Falsos Radares
Entre este tipo de controles falsos, destacan por ser muy similares
a los radares tradicionales, las comunes cabinas situadas en los lados de las
carreteras.
Radares
Comunidades
Diferentes informaciones
de Radares
Claves para evitar sanciones







TIQUETAS Modelos radares DGT ESPAÑA.-