Aditivos Aceite Sintetico (1)
 |
Añadido al aceite base, aditivos lubricantes mejoran protección, limpiar y proteger su motor para ayudar a que funcione de manera más intensa, más tiempo.
Los aditivos están presentes en un promedio del 15% al 25% en el aceite sintetico.
También son más resistentes al calor y más fácilmente protegida por aditivos antioxidantes
Aditivos Aceite Sintetico.
Aditivos Detergentes mantener la limpieza de
su motor y neutralizan los ácidos corrosivos formados durante la combustión
del combustible.
Aditivos Dispersantes evitan
la suciedad presente en los aceites.Mantienen estos suciedad en suspensión en el aceite para evitar la obstrucción de los canales de lubricación y depósitos en las partes internas del motor.
Estos aditivos compuestos pueden entonces ser retirados del motor en el siguiente vaciado.
Radares
provincias DGT
Alarmas Casas Provincia
El robo de casas por el metodo
Bumping, el 90% de las cerraduras se pueden abrir. (como
funcionan las cerraduras)Teneis informacion del metodo Bumping (como funciona paso a paso), consejos antirobos, abrir candados, abrir cerraduras con ganzua, diferencias entre Puerta Acorazada y Puerta Blindada.
LO MAS IMPORTANTE... donde comprar bombines de cerraduras ANTI-BUMPING.
Aditivos Antidesgaste
proteger el motor mediante la formación de una película
química entre las partes móviles. Estos aditivos son particularmente importantes cuando se conduce con cargas elevadas o durante los arranques en frío.
Aditivos Antioxidantes
ayudan a retrasar la degradación natural de aceite de
su motor, y así proteger de manera más efectiva y por más tiempo.Modificadores de la fricción reducen la fricción entre las partes móviles del motor.
Los inhibidores de corrosión son elementos esenciales cuya función es evitar la corrosión del motor.
Características de los Aditivos
Las motos llegan a trabajar al doble o mas r.p.m.
que los turismos por lo que es necesario una formulación específica de aceite.Por lo que se refiere a viscosidad, hay muchas alternativas 20W50, 10W40, 15W50, 10W50 y 10W60, en este sentido nuestro consejo es utilizar la viscosidad que nos marque el fabricante del motor o de la moto, son ellos realmente quienes conocen que nivel de exigencia y a temperatura trabaja su motor.
 |
Mejoran índice de viscosidadPermitir al aceite: permiten que el aceite sea fría del fluido y viscoso a caliente para evitar el contacto con las piezas móviles. Son polímeros introducidos en una base de lubricación. Un aceite que contiene estos aditivos se llama multigrado. polímeros de cadena larga se encogen a temperaturas bajas y por lo tanto ofrecen una resistencia insignificante al movimiento de las moléculas de aceite, pero, a alta temperatura, que se desarrollan y se oponen a la fluidificación de la mezcla.
Composición del aditivo: Polímeros que permite mantener la viscosidad en caliente.
Los componentes más utilizados provienen de las siguientes
Familias químicas:
Polimetacrilato (PMA)
Copolímeros de hidrocarburos etilénicos (OCP)
Copolímeros mixtos PMA- OCB
Derivados de isopreno, de isopreno - estireno hidrogenado.
Derivados de estireno- butadieno hidrogenado.
Mejora Anti-desgaste
 |
Accion del aditivo: estos aditivos actúan formando una capa protectora, actuando directamente o por medio de sus productos de reacción con las superficies metálicas.
Composicion:
La gran familia de los aditivos antidesgaste está formada por los alquilo-ditiofosfatos de zinc y de numerosos derivados fosforados.
Mejora Antioxidantes
Permitir al aceite: retardan los fenómenos de oxidación del lubricante y contribuyen a la fuga extendida por una mejor resistencia a las altas temperaturas.
Funcion Aditivo :Suprimir o por lo menos disminuir los fenómenos de oxidación del lubricante. Contribuir al espaciamiento del cambio de aceite para un mejor desempeño a altas temperaturas.
Composición del aditivo: Los ditiofosfatos utilizados como substancias anti- desgaste son también excelentes antioxidantes. Otras familias químicas igualmente utilizadas como complemento son: fenoles remplazados por aminas aromáticas.
Aditivo con Detergentes
Permitir al aceite: evitan la formación de depósitos y barniz sobre las partes más calientes del motor tales como ranuras del pistón. Ellos ejercen una acción de limpieza, en particular en el motor con el que impiden que los residuos de la combustión carbonosos o compuestos oxidados no forman depósitos o las encías en superficies metálicas.
Los aditivos más recientes son polímeros de compuestos básicos que contienen nitrógeno que no dejan cenizas. aceites detergentes citados deben utilizarse con precaución en los motores más antiguos, ya que su capacidad de limpiar los depósitos ya sedimentados en las carcasas puede causar la obstrucción de los canales de circulación del lubricante.
Modo de acción: Polímeros que permite mantener la viscosidad en caliente. Los componentes más utilizados provienen de las siguientes
Composición aditivo: Sal "metálicos" de calcio o de magnesio pertenecientes a las siguientes familias principales: Alquilaril - sulfanato, alquilfenato, alquilosalicilato.
Aditivo de BasicidadPermitir al aceite: que neutralizar los residuos ácidos de la combustión en el combustible, motor diesel, principalmente, como y cuando se forman.
Modo de acción: El aditivo presente en el lubricante neutraliza los residuos ácidos a medida que estos se van formando. El poder de estos aditivos generalmente es aportado por aditivos detergentes específicos.
Composición aditivo: Los fenoles, los sulfanatos y los salicilatos son naturalmente básicos y neutralizantes. Sin embargo es posible reforzar su característica neutralizadora añadiéndoles sales básics (carbonatos o hidróxidos) en el momento de su fabricación.
Aditivo con Dispersantes
Permitir al aceite: mantienen en suspensión todas las impurezas sólidas formadas durante el funcionamiento del motor, gomas, lodos, depósitos de hollín de diesel sin quemar limpiadas por los detergentes. Evitan que los residuos sólidos se acumulen y por tanto, limitan el riesgo de depósitos en las piezas del motor en frío.
Modo de acción: Compuestos que impide que los residuos sólidos se aglomeren y limitan el riesgo de depósito depósitos en las partes frías del motor (cárter).
Composición aditivo: Generalmente están formados por compuestos polares de la familia de los alquenilsuccínioamidas, de los ésteres succínicos o de sus derivados, de las bases Mannich.
Aditivo AnticorrosivoPermitir al aceite: evitan el ataque de metales ferrosos, ataque debido a la acción combinada de agua, oxígeno y algunos óxidos formados durante la combustión. Ellos forman una película protectora o una pasivación de la superficie a proteger.
Modo de acción: Formación de una capa protectora o pasivación de la superficie de metal.
Composición aditivo: Principalmente sulfonatos alcalinos o alcalino-terrosos, neutros o básicos (sales de Na, Mg, Ca), de ácidos o de aminas grasas, de ácidos alquenilsuccínicos y sus derivados.
Aditivo Anticongelantes
Permitir al aceite: permiten que el lubricante para mantener una buena fluidez a baja temperatura (-15 ° C a -45 ° C).
Modo de acción: Actúan sobre las velocidades y los procesos de cristalización de las parafinas en los aceites minerales.
Composición aditivo: Productos del tipo metacrilato, de los copolímeros maleatoestireno, de las parafinas naftalenas, de los poliésteres de tipo acetato de vinilo- fumarato.
Como Cambiar
Aceite
Como Cambiar
Filtro
Aditivos
del Aceite Sintetico
Caracteristicas
Aceite Sintetico
Normas Lubricantes
Notores Pagina Mototistas -- Aditivos Aceite 1 -- Aditivos Aceite 2
¿COMO ES ADITIVOS SINTETICO.-