Informacion
como limpiar su Moto
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Ayuda para limpiar
Su moto correctamente .- Lo tomaremos
como leído que estás familiarizado con la tarea ingrata que está limpiando
una Moto, por lo que también vamos a mirar a los puntos más finos
de conseguir una moto de sal y porquería incrustada de nuevo a lo
más cercano a la sala de exposición brillante posible.
La imagen muestra una selección de las cosas que va a venir muy bien.
Cepillos de limpieza de motos de Muc-Off se pueden conseguir limpieza
en la mayoría de los rincones y grietas, además de añadir un cepillo
de lavar, cepillos y brochas, y un par de cepillos de automóviles
una manguera, un cubo o dos, esponjas, desengrasante, champús especiales
para motocicletas franelas, polaco del petróleo, como Duck aceite
o WD-40. A las armas secretas aquí es grasa grafitado de Castrol,
un trabajo pesado, la grasa de la vieja escuela contra carrocerias
corroídas |
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Informacion completa de la pagina
motera. |
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Mantenerse alejado del lavado a presión. El agua apresion mantela
alejada de las cadenas de transmisión, cojinetes, suspensión,
radiadores de aceite y radiadores.
Ten en cuenta que sólo hay tantas cosas que puedes hacer si
una Moto se ha dejado a la putrefacción y corroer durante demasiado
tiempo debajo de una costra de detritus en el invierno.
Algunos de los trucos
aquí se puede utilizar para devolver la vida a los bits sorprendentemente
shite aspecto de metal y plástico, pero si usted realmente quiere
mantener su Moto brillante, mantenerse en la cima de la limpieza
regular, como.
Una
variedad de productos hacen un buen trabajo com aerosol
o aplicada con brocha de pintura, pero funciona sólo asegúrese
de que la moto es completamente seca antes de empezar o de Yoshi
Moto De Gunge Oprene. Para 'mucha suciedad' tendrá su desengrasante
para sumergirse en, volver a aplicarse y trabajado en con un
pincel viejo. |
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Muchas motos japonesas vienen adornadas con los
elementos y accesorios hechos de un metal de color barata, verde-ish
que se ve bien cuando nuevo pero pronto corroe.
A menudo puede ser devuelto a la vida por la depuración a la corrosión
con un cepillo de dientes y WD-40, luego recubrir ligeramente
en grasa grafitado de Castrol. Carenado soportes, radiador de
aceite y accesorios de radiador, pernos espejo, ejes de rueda
y las tuercas, accesorios de la línea de freno, todo tipo se pueden
restaurar de esta forma.
Eliminar el óxido superficial de las placas laterales
con un trapo empapado en gasolina y / o cepillo de dientes, luego
recubrir las placas laterales con grasa grafitado - no desprenderse,
porque está diseñado para lubricar grandes viejas cadenas, y que
le ayudará a evitar una mayor corrosión de la superficie. La cara
exterior de la cadena es fácil de hacer; la que da la rueda tiene
un poco más de tiempo .
Para
un brillo duradero, protector tratar la carrocería a
una capa de esmalte, como el de Yoshi Moto profundo Gloss. Puede
parecer una tarea ingrata cuando la moto va a conseguir sucio
de nuevo dentro de cinco millas, pero hará la limpieza más fácil
la próxima vez. |
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Limpie
las cadenas también. Eliminar el óxido superficial
de las placas laterales con un trapo empapado en gasolina y /
o cepillo de dientes, luego recubrir las placas laterales con
grasa grafitado no desprenderse, porque está diseñado para lubricar
grandes viejas cadenas, y que le ayudará a evitar una mayor corrosión
de la superficie. La cara exterior de la cadena es fácil de hacer;
la que da la rueda tiene un poco más de tiempo, para una limpieza
limpieza duradera de su moto...
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Ocho pasos
para el lavado perfecto de su moto |
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1: En primer lugar Una variedad
de productos hacen un buen trabajo como Gunk (aerosol o aplicada
con brocha de pintura, pero funciona - sólo asegúrese de que la
moto es completamente seco antes de empezar) o de Yoshi Moto De
Gunge Oprene. Para 'mucha suciedad' tendrá su desengrasante para
sumergirse en, volver a aplicarse y trabajar en con un pincel viejo.
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Paso 2: Con cuidado si usted consigue desengrasante
en los neumáticos.enjuague
con una manguera pero no rociar sus vínculos de choque, hubs cadena
de transmisión o rueda demasiado a continuación, preparar un cubo
o dos de champú y jabón. Usted puede ir de arriba a abajo o de adelante
hacia atrás, pero el truco es limpiar un área pequeña y luego enjuague,
limpia luego enjuague ... Usted consigue la idea. Utilice esponjas
en la carrocería, cepillos en todas partes, pero en remojo la suciedad
de la pantalla con cuidado un paño de cocina sud-empapado dejado
actuar durante 10 minutos eliminará la suciedad sin rayar. Cuidadoso
en carenados y paneles laterales también; apelmazado-en cack camino
puede ser abrasivo cuando primero esponja apagado. Por esta razón,
lo mejor es tener una esponja y un cubo de espuma para la carrocería
y otro para el resto de la moto..
Paso 3: Deje que el desengrasante en remojo
en un poco (las instrucciones le dirá por cuánto tiempo) y luego
con la manguera. Dar enb las pinzas una buenos chorros de agua para
asegurar las almohadillas y discos son libres de deslizamiento no
deseado.
Paso 4: Limpie con agua jabonosa. marca
especializada para limpieza de motos Yoshi Moto Gleem-O-Wash es
bueno. El truco está en la esponja que tenga un área pequeña, luego
enjuague con agua abundante. Use pequeños trozos de esponja para
entrar en las zonas de difícil de alcanzar de su moto. |
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Paso 5: Las ruedas pueden ser un trabajo duro de limpiar.
Usar una variedad de cepillos pueden
ayudar de ésta de Halfords, pero un cepillo de lavado en marcha.
Asegúrese de que las cerdas no son demasiado rígidos o usted rallara
la pintura de su moto.
Paso 6: Limpiar cables y palancas
Los cepillo en forma
de cono de 6 Muc-Off es ideal para el lavado de alrededor de los
cables, palancas y cableado y una mirada de otros lugares también.
Recuerde: el jabón y enjuague, jabón luego enjuague
con agua.El uso de una selección de pinceles prestar mucha atención
a los choques, los vínculos de choque y pinzas de freno, pero
tenga cuidado de no dañar los sellos. Tenga en cuenta que la suciedad
puede ser al horno en lugares que se calientan, como los sistemas
de escape (cabeceras, tuberías de enlace y latas) y motores, y
puede necesitar de esfuerzo adicional - pero tenga cuidado de
no dañar el acabado.. |
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Paso 7: Cuando toda la moto este enjabonada
Enjuague de nuevo con la manguera
y luego lustre con un paño de gamuza para obtener un secado
completo de su moto. Cuando todo se ve limpio, aclarar de
nuevo. Marcas de agua secas son la pesadilla de los limpiadores
fastidiosos, por lo que eliminar el agua estancada con una
gamuza o secar con un soplador de hojas.
Paso 8: Limpiar cadenas con grasa grafitado de Castrol
Ofrece a las cadenas que, como-nuevo look.
Recuerde volver a la grasa del reposapiés y palanca pivota
también - que puede haber tenido su lubricante lavado.
Es sólo una vez que la moto es seco que verás
qué bits todavía están sucias y necesitan mayor atención.
Limpieza de una bicicleta correctamente puede incluso tomar
un par de días y lavarlo sábado, secar durante la noche, terminar
el domingo. |
Si usted realmente desea conseguir un buen trabajo en
su moto, preste atención a la brillante difíciles de
alcanzar lugares alrededor de la parte trasera del motor, debajo
de la parte posterior del guardabarros / protector bajo, el
dorso de las perchas del reposapiés del pasajero y en todo el
eje del basculante entre los largueros del bastidor.
Siguiente ir por toda la moto con un plumero o dos y una lata
de abrillantador, cables, interruptores, relojes, barras de
sujeción, indicadores de limpieza todo, básicamente para una
limpieza adecuada de pies a cabeza.
Para
un brillo duradero, protector tratar la carrocería
a una capa de esmalte, como el de Yoshi Moto profundo Gloss.
Puede parecer una tarea ingrata cuando la moto va a conseguir
sucio de nuevo dentro de cinco Kilometros, pero hará la limpieza
más fácil la próxima vez.
Por último, lubricar las partes
móviles que pueden haber tenido su grasa o aceite lavados -
reposapiés y palanca pivotes, cerraduras de seguridad, interruptor
de encendido, aparamenta, cables y el pivote será todos terminan
tieso y torpe si no lo hace. Recuerde también que algunas de-engrasadores
y champús de limpieza moto / coche pueden dejar un residuo resbaladizo
en los neumáticos y los frenos. Ir fácil para los primeros kilómetros.
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