P Como cambiar el aceite y filtro de su moto, Metodos para cambiar el aceite de una moto.



herramientas ajuste valvulas Cambiar aceite y filtro


El cambio oportuno de aceite es la garantía de una larga vida y buena salud de su moto. Y no solo la moto ... Es imposible sobreestimar la importancia de este servicio.
El cambio de aceite es la operación más común, y también la más sencilla, tal como vamos a comprobar. Habrá que tener cuidado con no echar cualquier aceite en el motor.


Caracteristicas del aceite



¿Quiere ahorrar algo de dinero y aprender sobre su máquina amada al mismo tiempo? Intente cambiar su propio aceite.
Es barato, divertido, y no requiere de muchas herramientas, para cambiar el aceite y filtro de su moto.

Como cambiar aceite y filtro moto

Como cambiar aceite y filtro moto Como cambiar filtro aceite


Como cambiar aceite y filtro moto ¿Qué le sucede al aceite?

El aceite de su moto es sometido a varias cargas - temperatura, presión ... Como resultado, las propiedades lubricantes del aceite se pierden con el tiempo, además, si el aceite no era de alta calidad, puede formar partículas de basura que pueden convertirse en depósitos en las partes internas del motor.

Como cambiar aceite y filtro moto ¿Qué pasa si no cambio el aceite?

Primero, probablemente nada crítico. Pero debido a la lubricación deteriorada y los depósitos resultantes en los nodos del motor en contacto, la temperatura aumentará, lo que eventualmente lleva a un sobrecalentamiento del motor, y el sobrecalentamiento puede conducir a una "cuña" y, en consecuencia, una reparación mayor en el mejor de los casos.
Por lo tanto, el procedimiento para el reemplazo oportuno debe llevarse a cabo estrictamente, por hora, siguiendo las instrucciones del fabricante. Y si la técnica se utiliza en condiciones extremas, como, por ejemplo, una moto de cross-country o una cuatriciclo, incluso con más frecuencia .

Al cambiar el aceite, es absolutamente necesario cambiar el filtro de aceite. Algunos son perezosos para hacer esto, cambiar el filtro es dos veces más raro que el petróleo, y no se puede decir que esta es la solución correcta. El procedimiento para reemplazar el filtro de aceite en la mayoría de las motos es bastante simple, y el filtro en sí mismo no es costoso, ¿por qué esta pereza y ahorro económico en lo que se refiere a la salud del motor de su moto? Existe, por supuesto, un proverbio que dice que solo el tercer dueño después de que usted aprende cuán diligentemente ha cambiado el aceite, pero si desea que su moto le sirva fielmente, cuídelo adecuadamente.

En la mayoría de los modelos, el cambio de aceite no causa ninguna dificultad. Por ejemplo,hay motos , para drenar el aceite fue suficiente para desenroscar el corcho desde la parte inferior (más o menos como en la foto de arriba), drenar el aceite y verterlo en la parte superior. Para reemplazar el filtro de aceite fue necesario desenroscar seis hexágonos más - cajas aquí durante dos minutos. Y para algunos Honda Gold Wing o BMW K 1600 LT este procedimiento puede tomar una o dos horas ... Sin embargo, en el caso de la mayoría de las motos, no es difícil hacer todo usted mismo.


Como cambiar aceite y filtro moto ¿Cambiar el aceite y filtro?

Para poder extraerse casi totalmente durante el cambio, el aceite de motor tiene que estar caliente.

Mantenga el motor arrancado durante 5 minutos. O también puede hacer el cambio a la vuelta de un paseo.
por ejemplo.
Deje, sin embargo, enfriarse el motor durante un tiempo.
El aceite no tiene que estar hirviendo, ya que podría producir quemaduras.
Para mayor seguridad, puede ponerse guantes de mecánico o de látex, para evitar el contacto con el aceite caliente usado.

Tómese el tiempo para colocar la moto sobre el caballete central, con objeto de posibilitar la colocación de un recipiente bajo el cárter del motor para recoger el aceite usado.

Configure el sitio para cambiar el aceite de su moto

Este es uno de los pasos más importantes.
Usted no quiere estar corriendo en busca de herramientas, contenedores y trapos mientras que el aceite está fluyendo fuera de su moto y sus manos están demasiadas resbaladizas para coger una manilla de la puerta!

Compruebe las Cosas que necesitará para el cambio de su aceite de motor.




Como cambiar aceite y filtro moto ¿Extracción del tapón?

Como cambiar aceite y filtro moto

Antes de extraer en un tapón de cambio de aceite, retire el tapón superior de llenado para permitir que todo el aceite fluya.

Con ayuda de una heramienta adecuada, afloje el tornillo de vaciado del carter del motor que se encuentra debajo de la moto.

Previamente le habrá dado un golpe seco y plano de martillo en la tuerca de vaciado para facilitar el desenroscado.

Acabe de desatornillar con la mano (utilice su guante de látex si el aceite está demasiado caliente) y guarde el tornillo y la junta usada.

Si no dispone de una llave de filtro, puede atravesar el filtro gastado con un destornillador y utilizarlo como palanca para desatornillar el filtro: tenga cuidado con las fugas y proyecciones de aceite.

Deje que el aceite fluya durante un buen rato en el recipiente de recuperación
Mientras tanto, retire la junta vieja del tornillo de vaciado y limpie el tornillo. En los tapones con extremidad imantada se limpiarán con un trapo los trozos de limadura que permanecen agarrados.


Como cambiar aceite y filtro moto ¿Deje que el aceite usado se drene?

Como cambiar aceite y filtro moto
Mientras se quita el filtro del aceite.
Desenroscar con cuidado el filtro con una llave de filtro o, en caso de apuro, envolver un cuero (o goma) cinturón alrededor como una gargantilla perro a bajar de él. Tenga cuidado de no mellar o dañar el filtro, ya que ello podría inadvertidamente permitir que algunos de los contaminantes en el filtro para volver a entrar en el motor.

Puede haber un poco de aceite dejado ahí que pueda salpicar, así que asegúrate de que tienes algo ahí debajo de atraparlo.

Si está en no muy apretado, usted puede perforar un destornillador a través de sus lados con un martillo y la use para obtener que se suelte.

Cuando el aceite deje de fluir, limpie las superficies de las juntas: tanto la del filtro de aceite como la del cárter del motor con la ayuda de un trapo limpio.

Atornille el filtro de aceite nuevo, empezando con la mano para no dañar el paso de rosca. Una vez que el filtro está en contacto, apriete con la mano ¾ de vuelta como mucho. Si su mano no puede deslizarse hasta él, utilice la llave de filtro y atornille también ¾ de vuelta.

Antes de atornillar el filtro de aceite nuevo, aplique un poco de aceite para motor nuevo en la junta de goma del filtro.




Como cambiar aceite y filtro moto ¿Instale arandela de presión?

Como cambiar aceite y filtro moto


El tapón de drenaje nuevo es seguro y barato.
Asegúrese de quitar la vieja arandela de presión.

Si la arandela de tapón de drenaje es una arandela de cobre debe ser recocido para que sea suave por calentamiento a rojo cereza y enfriamiento en agua.

Todas las arandelas de cobre deberán templar antes de reinstalar o que no se comprimen.

Esto incluye otros nuevos como el cobre se endurece con la edad.


Cambiar aceite y filtro de moto ¿Llenado y control del aceite?

Colocar el embudo en el orificio de llenado y verter en pequeñas cantidades el aceite recomendado por el constructor. Introducir la cantidad de aceite necesaria, ayudándose para ello de las graduaciones de la lata de aceite.

Usted tendrá que inclinar la moto de pie y dejar de verter a dejar que el aceite se asiente para que pueda comprobar el medidor para ver cómo llena la moto.


Lo que influye es el volumen de aceite que se vierte, entonces vale la pena leerlo en el mismo manual. No olvide también que cuando reemplace el filtro de aceite, es necesario llenar con 0,15-0,2 litros de aceite más, ya que el filtro seco absorbe parte del mismo. Y también debe considerar que debe completar exactamente la cantidad especificada en el manual del usuario. Y la falta de ella y el desbordamiento de petróleo están cargados de malas consecuencias. Nedoliv puede causar averías en el motor y desbordamiento: espumado de aceite, golpe de ariete y, como resultado, avería y reparación del motor, comparable a la del capital.


Como cambiar aceite y filtro moto ¿El filtro llenárlo de 1/4 aceite nuevo?

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Tocar la vuelta lentamente para tratar de obtener todo el material de filtro en el que hay se humedezca con aceite.
Entonces, y esto es muy importante, preparar el sello de goma con un poco de aceite en su dedo.

Enroscar con cuidado el filtro nuevo. No lo fuerce! Se debe ir con bastante facilidad.

Una vez se necesita más que alrededor de cero esfuerzo para convertirlo, sólo necesita alrededor de 3/4 de vuelta a la izquierda.

Usted realmente no quiere apretar demasiado el filtro de aceite.
Y usted no debe necesitar más de una mano limpia para apretarlo.
No utilice una herramienta, salvo que esté sujeta a una llave de torsión y que están apretando a las especificaciones de fábrica!


Como cambiar aceite y filtro moto ¿Limpiar las tapas y tornillos?

Vierta el aceite viejo en otro recipiente. Pregúntele a su tienda de auto donde se puede reciclar el aceite usado al comprar su petróleo para su cambio de aceite.

Algunos vertederos tienen lugares especiales para la eliminación del aceite, al igual que algunos municipios.
No sólo se vierte por el desagüe ! Bandejas de aceite son súper útil para cuando se hace el cambio de aceite, sobre todo con la pieza final para verter de nuevo en un recipiente.

La mayoría de los lugares de automóviles que venden el aceite tomar de nuevo si se vierte de nuevo en los envases originales.

Es un trabajo sucio, pero no la derramó sobre la tierra. No va más lejos, es realmente malo para el medio ambiente, y muy probablemente es ilegal.


Como cambiar aceite y filtro moto ¿Intervalos de cambio Aceite?
El intervalo de servicio de cambio de aceite en un modelo de moto específico se especifica en el manual del usuario. A menudo, se correlaciona directamente con el volumen del motor. En mi Lifan LF250 era necesario realizar un cambio de aceite cada 3000 km . Conecto un intervalo tan pequeño desde el reemplazo hasta el reemplazo con un pequeño volumen del motor y la falta de un filtro de aceite hecho y derecho. En el ya mencionado Virago XV 1100, cambié el aceite cada 6000 kilómetros. Y en cualquier moto turística, el intervalo de servicio bien puede ser de 12-15 mil kilómetros. Mientras que las cargas extremas, las motos a campo traviesa a veces requieren cambio de aceite cada veinte horas .

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